COR-TEN的商标目前由美国钢铁公司所持有。 美钢2003年时把端切钢板事业卖给世界钢铁集团（该集团2006年被收购成为后来的安赛乐米塔尔），但美钢依然有在贩卖COR-TEN牌子的耐候钢板材及片材。耐候钢板景墙

耐候钢在湿润和空气的存在下，低合金钢具有生锈的倾向，其速率取决于氧气，湿气和大气污染物进入金属表面的速度。跟着工艺的进行，锈层形成氧气，水分和污染物进入的屏障，而且生锈速度减慢。在大多数普通结构钢上形成的锈层是多孔的。这种气孔导致在必定时间后锈从金属表面脱落，导致腐蚀循环再次开始。因此，生锈过程反复重复，而在每个过程结束时钢没有保留层。

产品介绍：太钢可以生产铁路货运车辆用耐候钢，产品供应中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司及路外车辆生产厂，为国内耐候钢的主要生产厂家； 产品用途：用于制造及检修铁路货运车辆包括C70、C64敞车、P70棚车等； 产品特点：规格齐全，具有良好的焊接性、冷成形性和耐腐蚀性； 产品性能：经用户使用，我公司产品表面质量好、板形平整、尺寸公差控制精度高，性能稳定、冷成型性好有良好的焊接和耐腐蚀性能； 产品市场动态：随着 加大铁路基础建设的投入，耐候钢的需求势必呈现快速增长趋势。
 很多客户问什么是耐候钢，高耐候钢的用处之类的问题，山东瑞吉尔钢铁有限公司帮你解决以上问题一：耐候钢，经过增加少数的合金元素如CU，P,CR,NI等，使其在金属基体表面上形成保护层，以提高耐大气候腐蚀性能， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢增加少数铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢首要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港修建、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。二，用处，火车车辆、集装箱、修建、塔架、等耐腐蚀结构件。